深圳市佳华利道新技术开发有限公司

汇报对象：分管副总岗位职责：1、负责公司质量管理系统的搭建，公司质量文件的建立、修订和审核；2、质量管理体系的推行、实施与持续改进；3、负责生产质量的管控，供应商质量标准的建立及管控；4、负责对检验标准的制定、修改、定期评审，标准执行状况及有效性评估。任职资格：1、全日制大专以上学历，5年以上质量管理工作经验；2、熟悉ISO9000等质量管理体系，熟练运用质量管理工具及方法；3、具有良好的沟...

为传递“安全第一”的安全生产理念，夯实企业员工在安全生产方面的意识，2022年11月2日，佳华利道开展第四季度安全生产教育培训。第四季度安全生产教育培训主要针对制造中心的员工，制造中心负责人孙长宝进行相关安全生产操作的宣讲。此外，通过播放典型事故案例视频，以身边人身边事，警示员工要深刻吸取故事教训，防止故事发生。 佳华利道将继续严格按照法律法规的规定，遵循设备安全管理制度及设备安全操...

产品工程师

行政主管

测试技术员

金秋九月，丹桂飘香，不知不觉间2022年第三季度即将走过，佳华利道为寿星们准备了一个温馨的生日会，凝聚着佳华利道对员工浓浓的爱意。生日会上，员工通过气球游戏互动，增进彼此的默契与友谊。同时，生日会中精心准备的生日蛋糕和水果点心，让员工感受到佳华利道的企业关怀与温暖。最后，公司总经理欧阳总表示对员工为公司作出贡献的感谢，表达对员工的真挚祝福。 深情不及久伴，厚爱无需多言。美味的蛋糕...

2022年8月12日，首届新能源汽车工程专业建设研讨会在江苏大学圆满结束，深圳市佳华利道新技术开发有限公司副总经理侯海根作为企业代表出席本次研讨会。会议开始前，江苏大学汽车与交通工程学院专门组织所有参与研讨会的近20家高等院校汽车学院主要领导及企业代表现场观摩佳华利道制氢-储氢设备及燃料电池模型车演示，包括电解水制氢、固态储氢瓶加氢、燃料电池模型车（配置24W功率氢燃料电池系统、60NL储氢...

为增强企业员工安全意识，提高安全生产管理水平，2022年8月3日，佳华利道开展安全生产教育培训，组织全体员工观看安全生产教育视频。此次安全生产教育培训围绕机械伤害事故、物体打击事故、高空坠落事故、坍塌与窒息事故、触电与火灾事故五个方面共二十一个安全故事，给全体员工传达了“麻痹酿成事故，生命不会再来”的思想。 通过本次培训，增强了员工预防事故、控制危害和应急处理的能力，强调了员工遵...

2022年8月2日，深圳市龙华区发展和改革局副局长张晓文、能源与循环经济科科长张静进、科员朱小霞莅临佳华利道调研指导，佳华利道副总经理陆健、侯海根等人员热情接待。在陆健、侯海根的陪同下，龙华区发改等领导参观了佳华利道展厅及研发实验室，总体了解佳华利道低压固态储氢技术、低压固态储氢产品及储运环节的应用。专题座谈会中，侯海根围绕氢能产业、公司发展、技术产品以及应用场景四个方面进行汇报。龙华区发改...

2022年6月22日，深圳市佳华利道新技术开发有限公司与深圳市东氢能源科技有限公司进行战略合作签约仪式。 双方正式确定联合开发小型金属固态储氢系统，其中包括但不限于氢能电单车、氢能三轮车、无人驾驶氢能四轮低速车。

2022年5月25日，巨正源领导一行莅临深圳市佳华利道新技术开发有限公司，公司董事长凌兆蔚，总经理欧阳力文等热情接待。 巨正源领导一行参观了佳华利道国内首台低压固态储氢燃料电池动力系统城市公交车样车及其他低压固态储氢技术产品。座谈会上，双方就氢能产业发展方向、产业合作进行深入的沟通与交流，并且表示可以在合适的时候进行全方位的战略合作。

2021年7月16日，由华南农业大学组织，《燃料电池电动汽车用合金储氢装置》团体标准制定及产学研研讨会在深圳市佳华利道新技术开发有限公司（以下简称“佳华利道”）顺利召开。广东省机械行业协会标准化委员会主任何湘吉、李颖副秘书长、佳华利道凌兆蔚董事长、华南农业大学工程学院王海林院长、吴伟斌教授、赵新副教授等人参加了研讨会。会上李秘书长介绍了团体标准制定流程，团标主要起草单位佳华利道代表邓...

深圳市佳华利道新技术开发有限公司专注汽车技术研发，突破新能源汽车核心技术，打造新能源汽车终极解决方案。

2021年3月30日，东莞市投资促进局副局长麦伟林、大朗镇投资促进中心主任陈焕明等领导莅临佳华利道调研，公司总经理欧阳力文、副总经理侯海根热情接待。在公司领导的陪同下，东莞市投促局领导一行参观了佳华利道展厅及国内首台低压固态储氢燃料电池动力系统城市公交车功能样车，进一步加深了对佳华利道低压固态储氢技术的了解。专题座谈会中，欧阳力文向东莞市投促局领导一行介绍了公司发展及公司产线布局，表示对后续...

文章来源：有研科技集团有限公司　　发布时间：2020-04-14基于低压固态储氢的氢燃料电池冷链物流展示车 4月7日，有研工研院与深圳市佳华利道新技术开发有限公司合作开发的4.5吨低压合金储氢式氢燃料电池冷链物流展示车在珠海广通车辆制造有限公司成功下线。 该氢燃料电池冷链物流车采用有研工研院新能源事业部自主研发的低压车载固态储氢系统作为氢源，相比高压储氢罐具有体积小、储氢压力低、安全性高等优...

11月28日，为期6天、珠三角九地市，全程跨越700余公里，参赛车型涵盖乘用车、物流车、大巴车三大类型，结合了专业续航里程、加速、爬坡、涉水、制动及操控等技术指标和普通消费者用户体验的双重淬炼，成功抵达赛事终点广州，在广州白云国际会议中心圆满收官。 本次环珠三角中国新能源汽车巡回赛，是国内、乃至全球首个由地方政府相关机构、汽车主机厂、充电桩等配套企业、专业评测机构、媒体共同组织...

10月26日至28日，由联合国开发计划署（UNDP）、中国汽车工业协会联合主办，佛山市政府、南海区政府全面支持的2019联合国开发计划署氢能产业大会在南海区樵山文化中心举行。 本次大会内容丰富，设置了多场主题论坛。主题论坛在10月26日下午至28日上午进行，分为9个论坛，全面关注燃料电池汽车产业、燃料电池汽车技术、燃料电池汽车测试、氢能产业、氢能技术、氢能应用与实践案例、地方...

2019年7月8日，深圳市佳华利道新技术开发有限公司联合有研工程技术研究院有限公司、深圳市绿航星际太空科技研究院合作攻关，首辆装配有低压（5Mpa）合金储氢系统的公交车已顺利下线。与此同时，坐落于兴城经济开发区的全球第一座车用低压加氢站已完成建设并开始示范运营。 本文将对，5Mpa低压合金氢燃料公交车以及低压加氢站技术状态深度解析。 1、5Mpa低压合金氢燃料公交车技术状...

氢能不轻 作为一种清洁能源，氢能越来越成为当今全球新能源领域热议和关注的焦点。 源于水而归于水，氢能以对环境友好、清洁低碳又产量丰足的优势，引领着新兴的产业飞速向前。 从国家顶层设计到科技研发的技术推动，从产业链深度整合到产业集群的迅速形成，氢能无不展现着其特有的发展动力，成为解决全球能源问题的最可预期的途径之一。 作为辽宁省重要的工业城市、港口城市——葫芦岛市，敏锐地捕捉到了氢能的气息，在...

2019年4月17日，飞驰客车官方消息显示，公司已与深圳市佳华利道新技术开发有限公司（下称佳华利道）合作研制出全球首台低压固态储氢燃料电池公交车，标志着我国燃料电池公交车产品正式迈入低压固态储氢领域。 据称，该款公交车采用由佳华利道自主研发的低压固态储氢系统和加氢系统，主要具备以下四大优点： 1、其工作压力仅5MPa，加氢压力10MPa，且操作便捷迅速，整体安全性能大幅提升； 2、加氢站设...

2016年6月17日，深圳佳华利道新技术开发有限公司发布的30KW氢燃料电池客车，为燃料电池商业化发展迈出了坚实一步，其研发的车辆最接近于商业化应用，与纯电动汽车相比成本接近，具备一定市场竞争力，尤其在全生命周期经济性方面明显优于纯电动客车。

2015年5月18日下午，大金龙新能源产品“绿动军团”推广品鉴会，在广州华南农业大学红满堂顺利举行。大金龙就2015北京道路运输展上发布的易驱（Eco-Chip）新能源管理系统及多款金龙纯电动客车产品进行推广，同时，与深圳佳华利道和华农大共建新能源汽车产学研用校企合作项目，并举行纯电动校园巴士交车营运启动仪式。纯电动校园巴士正式交付启动运营　　三方合力 产学研应用一体化推进新能源技术...